飞行汽车组装完毕以后，就开始了正式的测试。

第一项就是进行固定测试。

固定测试的过程要进行一整天，主要是测试变换车轮的性能，当飞机开启反重力体系上升以后，车轮就会收回车胎的部分，散开四周的叶片，变成一台波动空气的轮机，轮机有非常高的转速，不断转动就会给汽车形成一个向前的力。

与此同时，微型涡轮增压发动机也会同步启动。

车轮变换的轮机和微型涡轮增压发动机一起形成向前的力，拽着汽车加速向前飞行。

这个力是有上限的，并会在一定速度上，和空气流动以及汽车受到的阻力达成平衡，以此来计算飞行汽车飞行状态时的最高速度。

虽然只是理论上的最高速度，但也非常具有参考性。

经过一天的测试以后，飞行汽车的各种参数达到了标准，内部一些部件的性能也进行了调整，而飞行的最高速度，每小时接近了五百公里以上。

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