，想把整个车厢装得尽可能满，也是一个技术活。如果在卸货的时候影响了后面人的上货，那是要作出相应赔偿的。

“我们就用晶核付运费，不能给它扣粮食……还有一会儿上货卸货要加紧速度，别哪里犯了规进了黑名单。”

林染就在边上不远，听到那几个运粮队的嘀嘀咕咕，心想看来需要完善的地方还有很多，以后返工的时候可以加个上下货的行车通道，一边上一边下更快。

等待间，九点五十五分到了，列车进站，呼啦啦下来一群人，惊奇地张望着。

“我们到了，我们真的到第一安全区了，才十分钟时间，真是太不可思议了！”

这些人有来体验坐车感受觉的，也有来找人的，还有大包小包拖家带口从第三安全区搬过来的，后者居多，毕竟很多人都觉得第一安全区更安全更好。

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