能说详细一些么？唐峰补充道。

江蕙兰翻开自己的笔记本，“现在，在动力工程中，尤其是轮机动力工程中，叶片是一个关键的技术。但是现在最好的叶片技术，是美国通用动力的，但是叶片强度也仅仅只能达到72的硬度。

根据我们现在掌握的技术来看，轮机，尤其是航空方面，无论是压缩机中的转子还是喷气式发动机中的转子，核心都是轮机。而轮机的关键之一，就是叶片。叶片承力大小，直接决定了轮机的大小。

举个例子来说，现在的航空发动机大家都知道，最小都有一个人大小，但是如果叶片强度足够，单位面积能够承受更大的力，那么轮机理论上可以缩小到30厘米！那么，无论从成本、灵活性还是战略性上来说，都具有难以想象的价值。

根据我们现在的计算，如果轮机叶片硬度、转轴硬度、壳体硬度等达到90以上，轮机体积可以缩小一半，而不改变输出动力，最重要的是，轮机变小了，能量利用率将有可能提高10%；而如果这个材料真的可以达到100以上的硬度，那么轮机的体积，理论上可以缩小到50厘米以内！”

Loading...

未加载完，尝试【刷新网页】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

使用【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开并收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通网络。

收藏网址：www.haimabooks.com

(＞人＜；)