从南京东路出来，就到了外滩。

这时候，外滩区域正在进行大规模综合改造，刚好又是交通晚高峰时期。

看上去，整个外滩就是一片巨大的、尘土飞扬的工地。黄浦公园前停放的旅游大巴更是乱成一团。除了车多人挤，还有大量无序经营的小店小铺，更让外滩显得混乱不堪。

眼前的这一切，很难让人想象，这里将是上海城市规划中，目前和未来一段时间中国最值钱的地块之一。

“简直太乱了。这哪里还能叫做阿拉上海光鲜亮丽的客厅？”胡晓辉很久不来这里，对眼前的场景很不习惯。

王建东却对市区大搞建设习以为常，自然见怪不怪，笑道：“好长时间没有去外滩了，我看公园那一带好像已经完工，有人在上面们走动。要不我们过去走走？”

太阳已经落山。

国庆节前，为确保上海城市安全，外滩综合改造刚刚完成了第一期工程。现在的外滩防汛墙呈厢廊式，高6．9米，宽15．4米，可抵御千年一遇的潮水。厢内能停放300多辆汽车，厢面是绿化景点和沿江步行道。路面比先前拓宽一倍，有8快2慢10个车道。

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