大家坐在一起又讨论了半个多小时,一致认可了这两套飞机设计方案。
现在最主要的任务就是分工制造。
大型的钛合金和镁铝合金可以从俄罗斯阿维斯马钛镁定制,小工件可以从腾达机械定制。
安东诺夫设计局负责“鲲”飞机整体安装和零部件的定制设计,在这方面他们才是真正的老手。
巴顿焊接研究所,马达西奇部分高工和维克托·科瓦尔斯基带过来十多名俄罗斯高工,全部并入辉腾精工。
辉腾精工成立一个航发子公司,就叫做风神航发动力。
他们以后将负责航空发动机的制造,以及飞机整体焊接工程。
此外,腾辉精工还负责飞机的空气调节和温控系统的设计制造。
原“飞十”的工程师们负责配合安东诺夫设计局的具体工作,毕竟姜还是老的辣。
为了让大家能在一个集体里提高积极性,姜余宣布拿出20%的分红奖励大家。
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